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Pezzi della moto

Una pagina per ogni componente: il suo ruolo nel funzionamento della moto, le sue avarie più comuni, gli intervalli di manutenzione consigliati e i sintomi a cui prestare attenzione. Tocca una scheda per aprire la pagina dettagliata e passare direttamente alle diagnosi correlate.

Candela d'accensioneAccensione

Produce la scintilla che accende la miscela aria/benzina.

BatteriaElettricità

Immagazzina l'energia per l'avviamento e l'elettronica.

Motorino d'avviamentoElettricità

Il motore elettrico che lancia il motore termico.

CarburatoreAlimentazione

Dosa la miscela aria/benzina sulle moto non a iniezione.

Iniezione elettronicaAlimentazione

Gestisce elettronicamente il dosaggio del carburante.

Filtro dell'ariaAlimentazione

Filtra l'aria ammessa per proteggere il motore.

Segmenti del pistoneMotore

Garantiscono la tenuta pistone/cilindro.

Guarnizioni stelo valvolaMotore

Impediscono all'olio di scendere lungo le valvole.

Valvole & giocoMotore

Ammettono i gas freschi ed evacuano quelli bruciati.

Distribuzione (catena/tenditore)Motore

Sincronizza il movimento delle valvole e dell'albero motore.

Guarnizione della testataMotore

Tenuta tra testata e blocco motore (compressione, acqua, olio).

Catena di trasmissioneTrasmissione

Trasmette la potenza del motore alla ruota posteriore.

CuscinettiRuote & cuscinetti

Permettono la rotazione libera delle ruote e degli alberi.

Miscela 2 tempiAlimentazione

L'olio miscelato alla benzina che lubrifica un motore 2T.

Cilindro & pistoneMotore

Il cuore del motore: il pistone scorre nel cilindro per comprimere e poi trasformare l'esplosione in movimento.

Albero motore & biellaMotore

Trasforma il va e vieni del pistone in rotazione, è l'asse centrale del motore.

Albero a cammeMotore

Comanda l'apertura e la chiusura delle valvole al momento giusto (motori 4T).

Chiude la parte alta del cilindro e ospita valvole e camera di combustione (4T).

Carter motoreMotore

L'involucro che contiene l'albero motore, il cambio e l'olio motore.

Olio motore & filtroLubrificazione

Lubrifica, raffredda e pulisce il motore — e, su moto, anche il cambio e la frizione.

Serbatoio & circuito benzinaAlimentazione

Immagazzina la benzina e la convoglia al motore tramite tubi e rubinetto.

Pompa della benzinaAlimentazione

Invia la benzina sotto pressione all'iniezione (moto/scooter a iniezione).

Rubinetto della benzinaAlimentazione

Apre, chiude o mette in riserva l'arrivo di benzina (modelli a carburatore).

Starter / arricchitoreAlimentazione

Arricchisce la miscela a freddo per facilitare l'avviamento.

Sonda lambdaAlimentazione

Misura l'ossigeno allo scarico per regolare la ricchezza (iniezione).

Bobina d'accensione & CDIAccensione

Genera l'alta tensione inviata alla candela nel momento preciso dell'accensione.

Alternatore / statoreElettricità

Produce la corrente che ricarica la batteria e alimenta la moto in movimento.

Regolatore / raddrizzatoreElettricità

Stabilizza e converte la corrente dell'alternatore per proteggere la batteria.

Cablaggio elettrico & fusibiliElettricità

La rete di cavi e protezioni che collega tutti gli organi elettrici.

Interruttori & sicurezzeElettricità

Interruttore di emergenza, cavalletto, frizione, freno: le sicurezze che autorizzano l'avviamento.

Sistema di raffreddamentoRaffreddamento

Mantiene il motore alla giusta temperatura (a liquido o ad aria).

RadiatoreRaffreddamento

Scambiatore che evacua il calore del liquido di raffreddamento nell'aria.

Pompa dell'acquaRaffreddamento

Fa circolare il liquido di raffreddamento nel motore e nel radiatore.

Ventola & termostatoRaffreddamento

Raffreddano attivamente il motore nel traffico e regolano la temperatura.

FrizioneTrasmissione

Collega o separa il motore dal cambio per partire e cambiare marcia.

CambioTrasmissione

Adatta la coppia motore alla velocità tramite diversi rapporti (moto con cambio).

Pignone, corona (kit catena)Trasmissione

I pignoni che, con la catena, trasmettono la potenza alla ruota posteriore.

Trasmissione a cardanoTrasmissione

Trasmette la potenza alla ruota tramite un albero e una coppia conica (alcune moto).

VariatoreTrasmissione scooter

Il cuore della trasmissione automatica dello scooter: un rapporto che varia in continuo.

Cinghia di trasmissioneTrasmissione scooter

Collega il variatore alla frizione: trasmette tutta la potenza su uno scooter.

Frizione centrifuga & campanaTrasmissione scooter

Innesta automaticamente quando il regime sale, per far avanzare lo scooter.

Rulli del variatoreTrasmissione scooter

Piccoli rulli che, per forza centrifuga, fanno "salire" il variatore.

Sistema frenanteFrenata

L'organo di sicurezza n°1: rallenta e ferma la moto.

Pastiglie dei freniFrenata

Le guarnizioni che sfregano sul disco per frenare — pezzo d'usura chiave.

Disco del frenoFrenata

La pista metallica solidale con la ruota su cui serrano le pastiglie.

Pinza del frenoFrenata

Il "morsetto" idraulico che spinge le pastiglie sul disco.

Pompante & liquido dei freniFrenata

Converte lo sforzo alla leva in pressione idraulica — e il liquido la trasmette.

Freno a tamburoFrenata

Sistema frenante a ganasce, frequente dietro su scooter e piccole moto.

PneumaticiRuote & cuscinetti

Unico contatto con la strada: trasmettono accelerazione, frenata e tenuta di strada.

Cerchi & raggiRuote & cuscinetti

Sostengono il pneumatico e collegano la ruota al mozzo; partecipano alla tenuta di strada.

Forcella / sospensione anterioreTelaio

Assorbe gli urti della ruota anteriore e mantiene il pneumatico a contatto con la strada.

Ammortizzatore / sospensione posterioreTelaio

Ammortizza la ruota posteriore per il comfort, l'aderenza e la stabilità.

Cannotto di sterzoTelaio

L'asse che collega la forcella al telaio e permette di girare il manubrio.

Telaio & forcelloneTelaio

La struttura che collega tutti gli elementi e dà rigidità alla moto.

Scarico & marmittaScarico

Evacua i gas bruciati, riduce il rumore e partecipa al rendimento del motore.

Cavi, leve & comandiComandi

Trasmettono i tuoi ordini al motore e ai freni (gas, frizione, freni, starter).

Selettore del cambioComandi

Il comando al piede che fa cambiare i rapporti del cambio.

Catalyseur (pot catalytique)Échappement

Réduit les gaz polluants dans la ligne d'échappement des 4T récents.

Capteur PMH (position vilebrequin)Allumage

Indique au calculateur la position du vilebrequin ; sans lui, ni allumage ni injection.

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