Trasmissione scooter
Rulli del variatore
Piccoli rulli che, per forza centrifuga, fanno "salire" il variatore.
Come funziona
Alloggiati nel variatore, i rulli sono proiettati verso l'esterno quando il regime aumenta e spingono la faccia mobile, il che cambia il rapporto di trasmissione. Il loro peso è calcolato per il tuo scooter. Usurati o appiattiti, sbattono e degradano accelerazione e velocità massima.
Consigli di manutenzione
- Sostituiscili in set completo, al peso originale.
- Rulli appiattiti = sbattimenti da cambiare.
Sintomi correlati
⚠️ Le informazioni in questa pagina hanno uno scopo educativo, per aiutarti a capire il ruolo e il funzionamento del pezzo. Non sostituiscono un'ispezione fisica né il giudizio di un meccanico certificato. Prima di intervenire su un componente critico per la sicurezza (frenata, sterzo, trasmissione, sospensioni), fai confermare lo stato del pezzo da un professionista.