Châssis
Colonne de direction
L'axe qui relie la fourche au cadre et permet de tourner le guidon.
Comment ça marche
La colonne de direction pivote sur des roulements précontraints. S'ils s'usent ou se « crantent » (point dur au centre), ou si le jeu se règle mal, apparaissent guidonnage à basse vitesse et imprécision. C'est un point de sécurité à contrôler, surtout après une chute.
Conseils d'entretien
- Vérifie l'absence de point dur, roue avant levée.
- Règle la précontrainte sans excès.
Symptômes liés
⚠️ Les informations présentées sur cette fiche sont fournies à titre pédagogique pour t'aider à comprendre le rôle et le fonctionnement de la pièce. Elles ne remplacent ni l'inspection physique ni le jugement d'un mécanicien certifié. Avant toute intervention sur un élément de sécurité (freinage, direction, transmission, suspension), fais confirmer l'état de la pièce par un professionnel.