Électricité
Alternateur / stator
Produit le courant qui recharge la batterie et alimente la moto en roulant.
Comment ça marche
Entraîné par le moteur, l'alternateur (stator + rotor à aimants) génère du courant alternatif. Couplé au régulateur/redresseur, il recharge la batterie et alimente les consommateurs. Un stator en court-circuit ou des bobinages grillés font chuter la charge : phares faibles, batterie qui se vide même en roulant.
Conseils d'entretien
- Mesure la tension de charge moteur tournant (~14 V).
- Vérifie la connectique de charge, qui chauffe souvent.
Symptômes liés
⚠️ Les informations présentées sur cette fiche sont fournies à titre pédagogique pour t'aider à comprendre le rôle et le fonctionnement de la pièce. Elles ne remplacent ni l'inspection physique ni le jugement d'un mécanicien certifié. Avant toute intervention sur un élément de sécurité (freinage, direction, transmission, suspension), fais confirmer l'état de la pièce par un professionnel.