Odore di bruciato durante la marcia

Un odore di bruciato compare durante la marcia o da fermo a motore caldo. A seconda della sua natura, orienta la diagnosi: un odore acre di 'attrito' o di guarnizione bruciata dopo una salita o molto slittamento evoca la frizione; un odore di plastica o gomma calda con a volte un filo di fumo evoca un freno che resta tirato o dell'olio che cola sullo scarico rovente; un odore elettrico pungente (isolante caldo) è il più preoccupante perché segnala un cablaggio o un componente che surriscalda — rischio d'incendio. Alcune di queste cause sono benigne e facili da correggere (olio versato che brucia, frizione che ha scaldato momentaneamente); altre impongono l'arresto immediato. In caso di forte odore elettrico, di fumo o di calore anomalo: togli il contatto e fai controllare prima di ripartire.