Il motorino gira ma il motore non si avvia

Premi il pulsante, il motorino d'avviamento gira (a volte con un regime che s'impenna o un rumore metallico acuto), ma il motore non viene trascinato e non parte. È diverso da un motorino che fatica o da una batteria debole: qui, il motorino gira a vuoto. La causa meccanica più comune è la ruota libera d'avviamento (frizione del motorino, 'sprag clutch') che slitta: questo pezzo non trasmette più la rotazione all'albero motore. Anche il pignone d'avviamento o la sua dentatura può essere rovinata (rumore di ingranaggio che gratta). Più grave: se la distribuzione è saltata (cinghia/catena) o il motore ha perso ogni compressione, il motorino trascina l'albero motore ma il motore non può girare normalmente — questi casi sono per il professionista. Si distinguono dal rumore e dal contesto. Non insistere sul motorino: si rischia di aggravare l'usura della ruota libera.